Главная
О компании
Новости
Пресс-релизы
Дистрибьюторы
Все о подвеске
Каталоги
Контакты


Содержание
РУКОВОДСТВО ПО ЗАМЕНЕ АМОРТИЗАТОРОВ

ОБЕЗВРЕЖИВАНИЕ ИСПОЛЬЗОВАННЫХ АМОРТИЗАТОРОВ

В целях безопасности всегда пользуйтесь защитными очками и перчатками



Общая информация

• Разместите амортизатор горизонтально.
• Убедитесь, что амортизатор надежно закреплен и не будет смещаться во время сверления.
• Перед тем, как начать сверление, полностью выдвиньте шток поршня.
• У амортизаторов Ride Leveller, отрежьте резиновый рукав и обращайтесь с ним, как с амортизатором с двойным цилиндром.
• Проверьте, является ли амортизатор одноцилиндровым с высоким давлением, двухцилиндровым с низким давлением, или обычным двухцилиндровым. Все одноцилиндровые амортизаторы высокого давления помечены надписью "Высокое давление - не нагревайте и не вскрывайте".



Амортизаторы с одинарным цилиндром высокого давления

1- Просверлите небольшое отверстие 3- 5 мм, на расстоянии 2 см от нижней оконечности корпуса (А) для того, чтобы удалить газ. Вполне возможно, что во время сверления из отверстия будет вытекать масло, находящееся под давлением. Поэтому, в целях предосторожности участок должен быть прикрыт ветошью.
2- Просверлите два дополнительных отверстия от 3 до 5 мм в точках (В) и (С) для того, чтобы удалить масло.
3- Подвигайте поршнем вверх-вниз, чтобы ускорить процесс удаления масла.
4- Амортизаторное масло должно быть собрано в подходящий контейнер (с ним следует обращаться как с моторным маслом), в соответствии с законодательством об обезвреживании отходов.


Двухцилиндровые амортизаторы низкого давления (3-8 бар) или обычные двухцилиндровые амортизаторы (сначала пункты 1-5)

1- Просверлить отверстие 2 мм на расстоянии 3 см от нижнего конца корпуса резервного цилиндра (А1).
2- После того, как давление газа упало, просверлите отверстие диаметром 5 мм, глубиной 1,5 см (А2).
3- Сдавите амортизатор минимум на 3 см.
4- Просверлите другое отвестие диаметром 5 мм, глубиной 1,5 см на расстоянии 5 см от верхнего конца (В1).
5- Подвигайте поршнем вверх-вниз, чтобы ускорить процесс удаления масла.
6- Амортизаторное масло должно быть собрано в подходящий контейнер (с ним следует обращаться как с моторным маслом), в соответствии с законодательством об обезвреживании отходов.
7- У местных органов власти получите информацию о том, как избавится от масла и остальных отходов.


 

О компании | Новости | Пресс-релизы | Дистрибьюторы | Все о подвеске | Каталоги | Контакты
© 2001 — 2012 Monroe. All right reserved.
Разработка сайта — AZET group